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25 DE MARZO 2013 
Este año ingresará capital extranjero por más de US$ 21,000 millones

BCR ahora espera que agro, pesca y minería crezcan menos este año

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El superávit comercial con Chile creció 26.11%

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Costos de exportación para carga aérea aumentaron 133% en enero
25 DE MARZO 2013

Según informe de LAP, las exportaciones de carga aérea se contrajeron en 0.5% el año pasado. Usuarios piden a concesionario fijar cronograma de inversiones para nuevas áreas.

Preocupante. Los costos para la exportación de carga aérea se incrementaron de US$ 30 a US$ 70 por tonelada en enero del 2013 cuando se usan terminales de almacenaje ubicados en las afueras del aeropuerto Jorge Chávez, advirtió el Comité de Usuarios de Aeropuertos de Ositran.

El miembro de este grupo, Juan Carlos León, criticó que pese a que existe dentro del perímetro del aeropuerto un edificio de mercancías donde se puede almacenar la carga, LAP aún no lo ha implementado, por lo que la carga debe ser almacenada en terminales externos.

Por esa razón, indicó que ese comité está pidiendo a LAP que defina -como parte de la ampliación del aeropuerto- en qué fecha va a construir nuevas instalaciones para el tratamiento de la carga aérea.

Mayor tráfico

De otro lado, de acuerdo con el informe anual que Lima Airport Partners (LAP), operador del aeropuerto, entregó a Ositran, las salidas nacionales de vuelos hacia destinos en el interior del país se incrementaron en 16 % en el 2012, es decir, más que las salidas internacionales, que crecieron en un 10%.
Según el documento, el primer terminal aéreo del país movilizó 13.3 millones de pasajeros el último año, es decir, 13% más que en el 2011. En los vuelos nacionales se desplazaron 7.2 millones de viajeros.

Exportaciones

Pese al mayor flujo aéreo de pasajeros nacionales, sucedió lo contrario con las exportaciones aéreas, las cuales tuvieron una contracción de 0.5% en el 2012, por debajo del nivel alcanzado en el 2011, si bien las importaciones crecieron en 7.8% el año pasado.

“En dicho periodo, la carga que se movilizó por este aeropuerto fue de 293,675 toneladas métricas, que en total fue mayor en 2.5% con respecto a la del periodo anual previo”, señala el informe.

Al explicar el porqué de la caída en las exportaciones vía aérea, Carlos Gutiérrez, gerente general de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), consideró que dicha situación se explica por la contracción de los mercados debido a la última crisis mundial.

Sin embargo, estimó que el volumen de estos envíos va a crecer más, en la medida que haya más carga de importación en vuelos directos, sin tantas escalas.
En tal sentido, destacó el crecimiento de las importaciones aéreas en el 2012, pues eso va a favorecer el incremento en las exportaciones por esa vía a futuro.

LAS CLAVES

Carga aérea. Por este aeropuerto se exporta, sobre todo, espárragos, flores, mangos, higos, dátiles y oro.

Frío. Los costos de almacenaje refrigerado se mantienen en torno a los US$ 4.00 por tonelada en Frío Aéreo.
Ingresos. A enero último, el Estado ha recibido US$ 1,062 millones por la concesión de LAP.
Vuelos. En el país 18 aerolíneas atienden vuelos internacionales y 5 atienden vuelos nacionales.

Fuente: Diario Gestión Pág. 15